推薦車型二:東風日產 藍鳥
官方指導價:10.59-14.39萬元
車型特點:創動造型、前衛智能科技,是都市活力年輕人的專屬座駕
藍鳥的多媒體系統屏幕達到7英寸,同時支持安卓與蘋果雙系統的連接。
除了名字沒變之外,新款藍鳥的身上已經再沒一絲老款車型的影子了。現如今,越來越多的廠商開始拋棄個性,最大限度地迎合普通大眾的審美,各種家族化設計使得大街上的亮點越來越少。在這樣的背景下,新款藍鳥卻反其道而行之,走起了個性路線,無論您是否接受,藍鳥就是可以在滾滾車流之中一下子抓住人們的眼球。C柱的設計顛覆了傳統三型車的傳統,使得藍鳥的側面線條成為整車最大的亮點。
藍鳥的內飾走青春潮流路線,紅黑搭配沖擊力很強,同時也使藍鳥徹底與成熟穩重劃清了界限。中控臺的紅色裝飾板紋理處理得非常優秀,如此前沿的手法如果整體把控稍有閃失的話,最終效果就會大打折扣,看得出日產的設計師還是非常有信心的。此外布局方面藍鳥比較常規,體現了日系車強大的工具屬性。
藍鳥的座椅采用紅色縫線,為車內增加活力的同時又營造出了一定的運動性。全系座椅均為手動調節,即使頂配車型也未配備座椅加熱以及真皮座椅,表現比較基礎。不過藍鳥的乘坐空間比較有優勢,尤其是后排腿部空間十分寬敞,不會使后排乘客對空間產生抱怨。
藍鳥全系采用一款1.6L自然吸氣發動機,最大功率93kW(126Ps),最大扭矩為154Nm,搭載5擋手動或CVT變速箱,工信部綜合油耗為5.3L/100km。
1.6L發動機雖參數一般,但勝在技術成熟,并且燃油經濟性也很不錯。
藍鳥的定位十分“專一”,主攻年輕個性市場的同時也就意味著很大程度上放棄了那些追求穩重內斂的用戶。此外,動力系統的成熟度以及經濟性還是十分讓人放心的。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。